Margir inndælingar eru með bótakóða (eða leiðréttingarkóða, QR kóða, IMA kóða o.s.frv.) sem samanstendur af röð af tölustöfum og bókstöfum, svo sem: Delphi 3301D er með 16 stafa bótakóða, 5301D er með 20 stafa bótakóða , Denso 6222 Það eru 30 bita bótakóðar, Bosch 0445110317 og 0445110293 eru 7 bita bótakóðar o.s.frv.
QR kóðinn á inndælingartækinu, ECU gefur offset merki til inndælingartækisins sem vinnur við mismunandi vinnuaðstæður í samræmi við þennan bótakóða, sem er notaður til að bæta leiðréttingarnákvæmni eldsneytisinnsprautunnar við hvert vinnuskilyrði.QR kóðinn inniheldur leiðréttingargögnin í inndælingartækinu, sem eru skráð inn í vélarstýringuna.QR kóðinn eykur fjölda leiðréttingarpunkta fyrir innspýtingarmagn eldsneytis til muna og eykur þar með nákvæmni innspýtingarmagns til muna.Í raun er kjarninn að nota hugbúnað til að leiðrétta villur í vélbúnaðarframleiðslu.Vinnsluvillur eru óhjákvæmilega til í vélrænni framleiðslu, sem leiðir til villna í innspýtingarmagni hvers vinnupunkts fullunnar inndælingartækis.Ef vinnsluaðferðin er notuð til að leiðrétta villuna mun það óhjákvæmilega leiða til hækkunar á kostnaði og lækkunar á framleiðslu.
QR kóða tæknin er að nota eðlislæga kosti Euro III rafeindastýringartækninnar til að skrifa QR kóðann inn í ECU til að leiðrétta eldsneytisinnsprautupúlsbreidd hvers vinnupunkts eldsneytisinnspýtingartækisins og að lokum ná sömu öllum innspýtingarbreytum eldsneytis. af vélinni.Það tryggir samkvæmni í vinnu hvers strokks vélarinnar og minnkun á útblæstri.
Hver er ávinningurinn af tæki sem býr til QR bótakóða?
Eins og við vitum öll samanstendur viðhald inndælingartækisins aðallega af tveimur kerfum.
Í fyrsta lagi: að stilla loftbilsbilið er að stilla þykkt hverrar þéttingar;
Í öðru lagi: stilltu virkjunartíma inndælingartækisins.
Aðlögun eldsneytisinnspýtingartækisins með QR bótakóðanum er gerð með því að breyta lengd rafmerkisins.Ólíkt aðlögun okkar á innri þéttingunni, fyrir suma eldsneytissprautubúnað sem er hæfur en ekki mjög nákvæmur, getum við búið til nýjan QR kóða.Jöfnunarkóði er notaður til að fínstilla eldsneytisinnsprautunarrúmmál inndælingartækisins, þannig að eldsneytisinnsprautunarrúmmál hvers strokks sé meira jafnvægi.Fyrir sumt ósamræmi í magni innspýtingar mun það óhjákvæmilega leiða til ófullnægjandi vélarafls, eða svarts reyks, aukinnar eldsneytisnotkunar og mikils staðbundins hitaálags á vélinni, sem leiðir til bilana eins og brennslu á toppi stimpla.Þess vegna, í viðhaldsferli Euro III rafstýrðu dísilvélarinnar, verðum við að horfast í augu við vandamálið við leiðréttingu á QR kóða.Þegar skipt er um nýtt inndælingartæki þarf að nota fagmannlegt tæki til að skrifa QR kóðann.Ef þú notar viðgerða eldsneytissprautu, vegna þess að upprunalegi QR-kóði hefur verið forsprautaður af eldsneytissprautunni, víkur lausagangur, meðalhraði eða mikill hraði lítið frá venjulegu gildi, svo þú þarft ekki að skipta um neitt, bara notaðu nýju bæturnar sem framleiddar eru af faglegum búnaði Eftir að hafa slegið kóðann inn í ECU í gegnum afkóðarann er hægt að leysa fyrri vandamál eins og reyk og strokka.
Á prófunarbekknum okkar, þegar allir prófunarhlutir sýna góða (sýna græna), þá er hægt að prófa og búa til QR kóða í „CODING“ einingunni.
Birtingartími: 19. júlí 2022
